瓦轴借海外研发连拿欧美轴承大单

时间:2017-12-03 20:18:36      浏览次数:

     
      进入6月,瓦轴集团重卡汽车轴承作业现场一改往日萧条景象,3条全自动生产专线机器全部开动,其中两条为美国某知名拖车车桥制造商配套的专线更是人机不停,装配高手刘志斌每天专心指导徒弟一丝不苟地合套着产品。随着出口重卡拖车轮端轴承通过客户工程验证,瓦轴本月开始正式向北美地区批量供货。
     这是瓦轴高端重卡轴承继批量进入美国校车车桥轮端应用后,首次正式被授予重卡拖车/挂车轮端应用的项目。瓦轴集团高端汽车轴承公司总经理助理李君华信心满满:“6月份,我们为美国重卡配套的产品批量较大,3个规格产品订单是连续的,一期批量出产后,每月都有递增。今年,仅重卡拖车轮端轴承这一项,就会为公司带来不小的利润增长量。”
     低端转高端,乌鸡变凤凰,这是瓦轴产品扬名国际市场的最新一例。近年来,瓦轴集团加速出口高端汽车轴承的研发制造,自主研发的汽车轴承达到了世界一流水准。在为美国客户配套汽车分动箱轴承的近3年里,无一件产品有质量问题。瓦轴产品占到了30%,被客户评为全球优秀供应商。不仅如此,今年起,瓦轴高端汽车轴承开始打入欧洲豪华车型配套市场,实现了出口汽车轴承从美国市场向欧洲市场的“两连跳”。高端汽车轴承已成为瓦轴集团走向欧美市场的支点,带动公司海外市场营业额近3年来以年均15%以上的速度递增。
     在国内1600多家轴承企业普遍陷入生存危机的当下,瓦轴的国际化之路却越走越宽,秘诀在哪里?瓦轴集团董事长孟伟坦言:“以前,瓦轴无论是硬件还是关键设备一点也不差,为什么干不出一流的产品呢?这是中国装备制造业都面临的共性问题,过于注重硬投入而忽视了软投入,因此,诸如管理、研发、检测、试验和工艺的投入就相对滞后。”为了补齐这块短板,瓦轴坚定实施“走出去”战略。美国、欧洲高端市场是轴承需求大户,分别占全球需求总额的29%和21%,瓦轴将国际化目光瞄准这两大市场,2014年,在美国底特律建设了“瓦轴美国工程技术中心”,成为中国轴承业中第一个海外检测试验中心;2015年,在德国莱比锡成立“瓦轴欧洲研发中心”。两个中心将研发放在国外,聘用近50名海外技术精英,实施“海外本土化”战略,与国际前沿技术同频共振,成为海外客户快速认识瓦轴的“技术窗口”。
     布局国际化战略,瓦轴不仅取得国际市场通行证,还步步深耕欧美市场。目前,公司出口额的80%为世界500强公司配套,其中,西门子公司占到瓦轴海外营业额的30%,美国三大汽车公司占到20%多,今后3年,预计在美国的销售额有望达到3亿元;客户结构也由原来的为中低端配套转向为世界500强公司配套的主机市场。
     海外研发中心的建立,提升了瓦轴的高端产品研发能力。2014年,瓦轴高端产品占比不足10%,目前,这一比例上升至15%,中端产品达到40%以上。孟伟认为,公司传统产品市场下降并不意味着企业必然失去增长空间,通过积极创新,推进高端产品研发和传统产品升级,就可以在当前市场形势下,找准长和短,打好“组合拳”,实现企业持续健康发展。
     
     


     
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